Duas novas marcas chinesas acabam de desembarcar oficialmente no Brasil: Omoda e Jaecoo, ambas pertencentes ao grupo Chery. A estreia aconteceu de forma conjunta, mas o grupo decidiu separar claramente os modelos de cada marca, embora as concessionárias compartilhem o mesmo espaço físico.
A Omoda chega ao mercado com o SUV-cupê Omoda E5, que será oferecido em duas versões: uma 100% elétrica, com estreia imediata, e uma híbrida plena, ainda sem data de lançamento. A versão elétrica conta com motor dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 61 kWh que oferece autonomia de até 348 km. O preço de lançamento é de R$ 209.990. Já a futura versão híbrida combinará o motor elétrico com um 1.5 turbo a gasolina de 160 cv.
A Jaecoo estreia com o Jaecoo 7, um SUV com motorização híbrida plug-in. O conjunto combina um motor 1.5 turbo a um propulsor elétrico, entregando 339 cv de potência e 52 kgfm de torque. A bateria de 18,3 kWh garante até 78 km de autonomia no modo 100% elétrico. O modelo chega em duas versões: Luxury (R$ 229.990) e Prestige (R$ 249.990), sendo que esta última conta com mais assistências à condução, além de bancos dianteiros com ventilação e aquecimento.
Os planos para o Brasil são ambiciosos. Omoda e Jaecoo pretendem lançar 10 novos modelos nos próximos dois anos, todos SUVs. Inicialmente, os veículos serão importados, mas a fabricação nacional está confirmada e será realizada na antiga planta da Chery em Jacareí (SP), que também será usada para a produção de motores híbridos flex. A produção local deve começar antes de 2028.
A rede de concessionárias também está em fase de expansão acelerada. O grupo já mapeou 55 locais estratégicos, com unidades em operação em cidades como São Paulo (SP), e o objetivo é chegar a 150 lojas até 2028. Com investimentos robustos, Omoda e Jaecoo prometem disputar espaço entre os SUVs eletrificados no mercado nacional.
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